Biobauern sind verärgert, weil Stadtbewohner trotz regionalem Einkauf mehr Umweltverschmutzung verursachen, als sie zugeben.

January 26, 2026 10:44

Saturdayvormittag am Bauernmarkt riecht die Luft nach Kaffee, Äpfeln und nassem Karton. Junge Paare in Sneakers und Leinenhemden posieren mit ihren Stofftaschen und halten Bündel Grünkohl wie Trophäen in die Höhe. Vor seinem Stand beobachtet Jean, ein Bio-Gemüsebauer, wie ein Typ im SUV halb am Gehsteig parkt, der Motor läuft noch, während seine Partnerin Fotos von „unserem lokalen Einkauf“ für Instagram schießt.

Jean zwingt sich zu einem Lächeln.

Er weiß, dass dieses Karottenbündel weniger als 20 km zurückgelegt hat. Er weiß auch, dass das Paar, das es gekauft hat, letzten Monat wahrscheinlich nach Lissabon geflogen ist, zweimal pro Woche Take-away in Plastikboxen bestellt und für drei T‑Shirts einen Trocknerlauf startet.

Er beißt sich auf die Zunge.

Weil das echte Bild schwerer in Stories zu posten ist.

Lokale Karotten, globaler Fußabdruck: die unangenehme Lücke

Verbringt man ein paar Wochenenden mit Bio-Bäuerinnen und -Bauern, zeichnet sich ein Muster ab. Stadt-Kundschaft sagt gern, sie „tut ihren Teil“, weil sie jeden Samstag lokale Eier und Gemüse kauft. Sie meinen es ernst, sie kümmern sich, und sie zahlen oft mehr, ohne zu murren.

Und doch kommen genau dieselben Leute allein in großen Autos, mit Licht an, Kaffee in der Hand, Bluetooth-Telefonat auf Lautsprecher. Sie fahren 20 km für Tomaten, die 5 km von ihrer Wohnung entfernt gewachsen sind. Die Bäuerinnen und Bauern sehen das. Sie rechnen diese Fahrten im Kopf zusammen.

Ein Bauer aus der Bretagne hat mir von einer Kundin erzählt, die jede Woche 35 Minuten aus Rennes fährt, um „kleine Höfe zu unterstützen“. Sie war stolz darauf, nie Supermarktgemüse zu kaufen. Sie hat nicht gelogen.

Der Bauer, Pierre, hat an einem verregneten Nachmittag nachgerechnet. Ihre jährlichen Fahrten zum Hof – nur wegen Gemüse – haben mehr CO₂ ausgestoßen als die gesamte Jahresproduktion seiner 1,5‑Hektar‑Fläche. All die sorgfältigen Fruchtfolgen, Low-Input-Methoden, Hecken für die Biodiversität … weggewischt durch den Pendelweg.

Er hat es ihr nicht zu sagen gewagt. Am nächsten Tag kam sie mit selbstgemachter Marmelade als „Danke, dass du den Planeten rettest“.

Was Bio-Bäuerinnen und -Bauern inzwischen leise untereinander sagen, ist ziemlich direkt: Regional ist gut, aber regional ist kein magischer Radierer. Ein Salat, 20 km entfernt angebaut, von Hand geerntet und in einer Holzkiste verkauft, steht trotzdem in einem größeren Lebensstil.

Wenn dieser Lebensstil drei Städtetrips per Flugzeug beinhaltet, mehrmals pro Woche Essenslieferungen und dauerndes Online-Shopping, wirken die Emissionen, die mit der Arbeit am Hof zusammenhängen, winzig. Diese Dissonanz ist zermürbend.

Manche fühlen sich, als wären sie zu einer Art „grüner Beichtstuhl“ geworden, wo Stadtmenschen mit Stofftasche in der Hand Absolution suchen.

Lokal kaufen ohne Selbstbetrug

Die Bäuerinnen und Bauern, die weniger wütend werden, sind meist jene, die über Routinen reden, nicht über große Gesten. Ein Bio-Gemüsebauer bei Lyon fragt neue Kundschaft, wo sie wohnt, und sagt ganz offen: „Kommt alle zwei Wochen, nicht jede Woche.“ Dann schlägt er vor, den Marktbesuch mit anderen Erledigungen zu verbinden, Fahrgemeinschaften mit Nachbarn zu machen oder den Radweg zu nutzen, für den er gekämpft hat.

Er verkauft lieber ein bissl weniger und sieht nicht drei getrennte Autos aus derselben Gasse, die am Samstagvormittag auftauchen. Diese Art Mikro-Logistik schaut auf Social Media nicht sexy aus, verändert aber still die Rechnung: weniger Sprit, weniger „leere“ Fahrten, mehr stimmiges Handeln.

Die Falle für viele Stadtmenschen ist die mentale Abkürzung: „Ich kauf lokal, also bin ich low impact.“ Das fühlt sich gut an. Es passt zur Story, die wir über uns erzählen wollen. Und dann passiert das Leben: länger im Büro, ein Kind mit Fieber, ein Geburtstag. Der Bio-Korb welkt im Kühlschrank, während die Liefer-App wieder das Abendessen rettet.

Niemand ist in dieser Geschichte der Bösewicht. Nur: Der tatsächliche CO₂-Fußabdruck eines Haushalts passt selten zu den Bildern, die wir uns herauspicken. Seien wir ehrlich: Das schafft niemand jeden einzelnen Tag. Die Bäuerinnen und Bauern, die Kilometer und Dieselrechnungen zählen, sehen die Lücke zwischen Worten und Rädern.

Ein Bauer am Berliner Stadtrand hat’s in einem Satz gesagt, der hängen geblieben ist:

„Wenn deine Tomaten lokal sind, aber dein Leben global, bin ich nur dein Feigenblatt.“

Er hat seine Kundschaft nicht angegriffen. Er hat ein Gefühl benannt: als moralische Requisite benutzt zu werden.

Was schlagen die pragmatischeren Bäuerinnen und Bauern vor? Sie kommen immer wieder auf ein paar einfache Hebel zurück:

Fahrten bündeln, statt nur für den Markt zu fahren
Zu Fuß gehen, radeln oder Öffis nutzen, wenn die Distanz es zulässt
Einen Flug pro Jahr streichen, bevor man der Null-Verpackungs-Perfektion nachjagt
Weniger Essen wegwerfen, damit lokale Produkte wirklich andere Einkäufe ersetzen
Ehrlich mit den Bäuerinnen und Bauern reden, was für einen realistisch ist

Kleine Schritte, aber sie bringen die schöne Geschichte näher an die echten Zahlen.

Wenn „Öko-Identität“ auf ländliche Realität trifft

Redet man lang genug mit Bio-Bäuerinnen und -Bauern, taucht ein fragileres Thema auf: Identität. Viele urbane Kundinnen und Kunden kaufen nicht nur Gemüse, sie kaufen eine Version von sich selbst. Die Person, die den Boden unterstützt, die Bienen, die alten Sorten. Der Samstagsmarkt wird zur Bühne, auf der alle eine Rolle spielen: die bewusste Käuferin, der leidenschaftliche Produzent.

Auf der anderen Seite vom Stand spüren manche, wie das Skript verrutscht. Sie hören Kundschaft von ihrem „Zero-Waste“-Bad schwärmen, während sie den Kofferraum eines Hybrid-SUVs füllt, der auf Kredit gekauft wurde. Sie lächeln, nicken, schieben einen Rezepttipp ein, schlucken ihren Frust runter. Das Geld zahlt die Futterrechnung. Die Worte bleiben ihnen unter der Zunge.

Wir kennen alle diesen Moment, wo man über seine „grünen Entscheidungen“ mit ein bissl zu viel Stolz redet. Es hilft, sich daran zu erinnern, dass Bäuerinnen und Bauern die Auswirkungen von Klimaschwankungen auf ihren Feldern viel direkter spüren als Stadtmenschen vom Fenster aus. Eine Sommerdürre ist für sie kein Konzept, sondern der Grund, warum ein Kredit vielleicht nicht zurückgezahlt werden kann.

Sie sehen Hagelstürme, neue Schädlinge, verschobene Jahreszeiten. Und dann schauen sie zu, wie Kundschaft zehn Minuten lang zwischen zwei Sorten Bio-Cherrytomaten wählt … nachdem sie mit dem Auto eine Strecke gefahren ist, die man in zwölf Minuten radeln könnte.

Die, die noch Geduld haben, sagen ihre Wahrheit oft sanft, mit Humor. Eine Frau in Katalonien hat ein handgeschriebenes Schild an ihren Stand geklebt:

„Lokales Essen ist super. Lokales Leben ist besser.“

Neben ihren Kisten mit Paprika und Melonen hat sie eine laminierte Karte mit drei direkten Fragen:

Wie bist du heute hergekommen?
Wirst du diese Woche alles essen, was du kaufst?
Was könntest du ändern, das nicht für Instagram ist?

Sie zeigt nicht drauf, sie predigt nicht. Man liest es oder auch nicht. Aber die Botschaft hängt dort, so sichtbar wie das Gemüse: Diese Beziehung geht um mehr als Feel-good-Schnappschüsse und Leinen-Stofftaschen.

Last teilen statt Selfie teilen

Vielleicht liegt der Weg aus dieser stillen Wut in etwas sehr Einfachem: den Anspruch fallen zu lassen, perfekt auszuschauen. Die Bäuerinnen und Bauern erwarten nicht wirklich CO₂‑freie Heilige am Stand. Sie bitten um etwas Bescheideneres und irgendwie Anspruchsvolleres: Konsistenz. Ein bissl Ehrlichkeit über Flüge, Lieferungen und Solo-Autofahrten.

Wenn Kundschaft ihre Widersprüche laut zugibt, ändern sich Gespräche. Ein junger Vater in Brüssel hat seinem CSA-Bauern gesagt, dass er seinen jährlichen Surftrip nicht aufgeben kann, aber zwei lange Wochenenden per Flugzeug streichen will. Der Bauer hat gelacht und gemeint: „Das ist eh schon riesig. Und nächstes Frühjahr kannst beim Kartoffelnsetzen helfen.“

In diesen kleinen, fast unbeholfenen Austauschen schrumpft die Distanz zwischen „lokalem Lifestyle“ und echtem Fußabdruck. Nicht durch perfekte Gewohnheiten, sondern durch geteilte Verantwortung. Die Person, die sagt: „Diesmal bin ich mit dem Auto gekommen, ich war fix und fertig“, schafft mehr Raum für Wahrheit als jene, die ein makelloses Foto postet und den Parkplatz außerhalb vom Bildausschnitt versteckt.

Die Wut vieler Bio-Bäuerinnen und -Bauern richtet sich nicht gegen Menschen, die scheitern. Sie richtet sich gegen eine Kultur, die uns die Illusion verkauft, ein paar gut gewählte Einkäufe würden eine ganze Lebensweise ausradieren.

Da steckt eine stille Revolution drin für alle, die lokal kaufen. Nicht die glamouröse mit Einmachgläsern und verträumten Reels. Sondern eine langsamere, bodenständigere Verschiebung, wo die Frage nicht lautet: „Wie schau ich nachhaltig aus?“, sondern: „Wo passieren meine Kilometer, meine Flüge, mein Müll wirklich?“

Von dort aus wird die Beziehung zu den Bäuerinnen und Bauern weniger zur Absolution und mehr zur Allianz. Sie bringen ihren Boden, ihre Saisonen, ihr hart erarbeitetes Know-how. Du bringst ein bissl mehr Stimmigkeit zwischen deinem Teller und deinem Leben. Der Rest ist ein langer, unperfekter Weg, den niemand allein mit einer Stofftasche gehen kann.

Kernaussage	Detail	Nutzen für Leser:innen
Lokal ist kein Zauberschild	Einkaufen bei Höfen in der Nähe hilft, hebt aber Flüge, Autonutzung oder starken Konsum nicht auf	Verhindert, dass man die eigene Wirkung überschätzt, und setzt klügere Prioritäten
Fahrten sind genauso wichtig wie das Produkt	Lange Strecken allein für kleine Einkäufe können den Vorteil von Bio und Regional übertreffen	Zeigt, wo man Emissionen senken kann, ohne auf Bauernmärkte zu verzichten
Ehrlichkeit schlägt Perfektion	Offene Gespräche mit Bäuerinnen und Bauern über die eigenen Gewohnheiten schaffen Raum für echte Veränderung	Baut einen authentischeren, weniger schuldgetriebenen Öko-Alltag auf

FAQ:

Frage 1: Ergibt lokal kaufen noch Sinn, wenn ich manchmal mit dem Auto zum Markt fahre?

Antwort 1: Ja, das hat weiterhin Wert – besonders für Boden, Biodiversität und regionale Wirtschaft. Entscheidend ist, „nur dafür“-Autofahrten zu reduzieren: Erledigungen bündeln, Fahrgemeinschaften bilden oder seltener fahren und dafür pro Besuch ein bissl mehr kaufen.

Frage 2: Sind Flüge wirklich schlimmer als meine Essensentscheidungen?

Antwort 2: Für die meisten Stadtmenschen in wohlhabenden Ländern können ein paar Flüge pro Jahr stärker im CO₂-Fußabdruck wiegen als alle Obst- und Gemüseentscheidungen eines ganzen Jahres zusammen. Einen einzigen Trip zu streichen schlägt oft Jahre des Grübelns über Tomaten in Plastik.

Frage 3: Was erwarten Bio-Bäuerinnen und -Bauern eigentlich von Stadt-Kundschaft?

Antwort 3: Die meisten erwarten keine Perfektion. Sie schätzen regelmäßige Unterstützung, ehrliche Gespräche, weniger Lebensmittelverschwendung und Mobilitätsentscheidungen, die nicht völlig quer zu den Werten stehen, die sie am Stand hören.

Frage 4: Ist es besser, lokal nicht-bio zu kaufen oder bio von weiter weg?

Antwort 4: Das hängt von Distanz und Bewirtschaftung ab. Bio aus kurzer Entfernung ist oft am besten, aber ein regionaler Bio-Betrieb mit effizientem Transport kann besser sein als sehr lokal, aber intensiv produziert. Bäuerinnen und Bauern kennen die Abwägungen meist und erklären sie, wenn man fragt.

Frage 5: Wie kann ich Bäuerinnen und Bauern unterstützen, ohne in „mich selbst grünwaschen“ abzurutschen?

Antwort 5: Schau zuerst auf die großen Brocken: Flüge, Autonutzung, Energieverschwendung. Dreh dort, wo’s geht, und kauf weiter lokal und saisonal – ohne es zum moralischen Hauptalibi zu machen. Diese stille, konsequente Mühe respektieren Bäuerinnen und Bauern.